ВЕНТИЛІ КОЛІСНІ

Вентиль колісний - бар'єр тиску діаметром 6 міліметрів.

Більшість власників автомобілів в курсі, який тиск має бути в шині, але для тих, хто не пам'ятає, виробники машин вказують цифри на передніх дверях. І ті, і інші несправедливо забувають простий факт - при русі тиск всередині шини може вирости на порядок.

Будь-яка система під тиском має клапан скидання тиску.

Не вірите? Подивіться в підвалі на систему подачі тепла в радіатори багатоповерхового будинку. Там такі клапани стоять не тільки на магістралях, а й на кожному стояку.

Колісний вентиль працює поодинці, не маючи можливості зрівняти тиск. Скинути тиск можливо, лише стравивши повітря. Ось чому виникають проблеми:

• луснуло при ударі об перешкоду колесо. Причина - миттєва зміна внутрішнього обсягу та критичне зростання тиску в зоні контакту шини з дорожнім полотном (перешкодою). Вентиль не може в такій ситуації випустити частину повітря;
• розбортування шини через перевантаження (зазвичай задніх) осей, що призводить до мимовільного сходу покришки з диска в крутих поворотах при перевищенні швидкісного режиму;
• видавлювання ніпеля в ситуації проїзду через «лежачого поліцейського», що в Україні стало бідою. Відсутність знаків і освітлення таких зон створює проблеми на «рівному місці», де водій не очікує зустріти перешкоду.

Залишилося додати сіль на дорогах взимку, притирання до бордюрів, на які більшість водіїв не звертає уваги. Діагноз готовий - втрата шини неминуча.

Колісний вентиль складний пристрій зі сталі та гуми.

Жодна сталь (або сплав) не зможе спільно з найякіснішою гумою служити вічно. Тому компанія Alfarro з особливою ретельністю відбирає колісні вентилі для свого каталогу.

В основі вибору лежать перевірені часом критерії:

• якісні матеріали, що відповідають світовим стандартам якості;
• точне визначення терміну служби конкретного колісного вентиля, щоб власник не боявся аварії. Ми вимірюємо цей показник в пробігу, виходячи зі стилю водіння автовласника;
• рекомендації власнику авто замінювати колісні вентилі після третьої сезонної заміни шин.

Непросто повірити, але факт, непримітна на колесі стирчить "пімпочка", як її називають жінки, витримує тиск до 6,3 атмосфер і більше.

Але запас міцності має свої межі, тому не забувайте, що при зміні шин глибина протектора має значення. Це важливий показник, що гарантує зчеплення з дорогою.

Однак тиск в шині контролює колісний вентиль. І кожна зміна шин на диску - це мінус 25% його ресурсу. Давайте не забувати вчасно замінювати колісні вентилі!